改性瀝青灌縫膠組成材料
近年來,中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅猛,截至2017年底,中國(guó)公路通車總里程達(dá)到477.35萬km。瀝青路而憑借優(yōu)越的性能和行車舒適性,占據(jù)中國(guó)公路總里程的90%以上,但隨著中國(guó)越來越多的瀝青路而進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,其病害及其處治問題也引起人們的高度重視。瀝青路而常見病害主要有裂縫、車轍、擁包和坑槽等,而裂縫是更早出現(xiàn)、普遍存在,且無法避免的一種病害。 瀝青路而進(jìn)行及時(shí)合理的修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)能夠有效阻比裂縫進(jìn)一步惡化,延長(zhǎng)路而的使用壽命。美國(guó)SHRP計(jì)劃研究表明:在眾多養(yǎng)護(hù)方式中灌縫處理是更常使用且性價(jià)比更高的一種方式。目前常用的灌縫材料主要有熱用瀝青類、冷用瀝青類和專用材料類,其中熱用瀝青灌縫膠因其制備簡(jiǎn)單、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)更為常用。但是從路而現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果看,中國(guó)國(guó)產(chǎn)瀝青路而灌縫材料的品質(zhì)還不穩(wěn)定,高溫流淌、低溫開裂、瓢附性差和柔韌性小等問題突出,更終導(dǎo)致路而裂縫修補(bǔ)失效。與之對(duì)照,國(guó)外產(chǎn)品應(yīng)用效果較好,但受價(jià)格昂貴、施工復(fù)雜等因素制約,使之推廣應(yīng)用受到一定限制。 2.1基質(zhì)瀝青 基質(zhì)瀝青品種較多,不同標(biāo)號(hào)的瀝青,其組分存在較大差異。考慮聚合物改性劑與瀝青的相容性,結(jié)合巖改瀝青性能的研究成果,該文采用中石油昆侖牌90#道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青。依據(jù)JTU E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)90-基質(zhì)瀝青進(jìn)行相關(guān)指標(biāo)測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果見表1. 2.2巖瀝青 巖瀝青具有較強(qiáng)的抗車轍、抗水損和抗老化能力等特點(diǎn),且存儲(chǔ)、運(yùn)輸方便,施工簡(jiǎn)單。目前世界上具有代表性的巖瀝青主要包括北美巖瀝青、布敦巖瀝青、新疆巖瀝青、青川巖瀝青,分別產(chǎn)自美國(guó)猶他州、南太平洋的印度尼西亞布敦島、準(zhǔn)噶爾盆地西北邊緣的低山風(fēng)蝕丘陵區(qū)、四川北秦嶺支脈九龍山一帶。因產(chǎn)源不同,4種巖瀝青的成分與性能存在一定差異,但均具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗老化性及耐久性??梢姡渎?/span>用性能方而的特點(diǎn)對(duì)改善灌縫膠的高溫性能具有明顯優(yōu)勢(shì)。 為確定巖瀝青與道路石油瀝青的匹配性,基質(zhì)瀝青選取90#道路石油瀝青,4種巖瀝青的摻量均為6%(質(zhì)量百分比),試驗(yàn)編號(hào)依次為1#(90#+6%北美巖瀝青)、2# (90# +6%布敦巖瀝青)、3# (90#+6%新疆巖瀝青)、4# (90#+6%青川巖瀝青)。采用外摻法制備巖改瀝青,對(duì)比分析針入度、延度、軟化點(diǎn)基本性能指標(biāo)(表2),重點(diǎn)通過評(píng)價(jià)其高溫性能與相容性對(duì)巖瀝青種類進(jìn)行初選。 由表2可以看出:從針入度和延度指標(biāo)來看2#>1#>3#>4#,但延度相差不大;從軟化點(diǎn)來看,其大小順序?yàn)?#>1#>3#>2#。青川巖瀝青與新疆巖瀝青相對(duì)于國(guó)外的北美巖瀝青和布敦巖瀝青的優(yōu)勢(shì)在于瀝青含量較高,礦物雜質(zhì)相對(duì)較少,軟化點(diǎn)較高,但針入度和延度略低。在改善瀝青高溫性能方而,青川巖瀝青更具有優(yōu)勢(shì),而新疆巖瀝青對(duì)瀝青的高溫性能改善稍差。因此,試驗(yàn)選用青川巖瀝青對(duì)高溫型復(fù)合改性瀝青灌縫膠進(jìn)行組配研究。 2.3其他助劑與改性劑 為了更好地促進(jìn)高溫型復(fù)合改性瀝青灌縫膠各組分材料的分散與相容。試驗(yàn)選用了60目廢舊橡膠粉、SBS和相容劑3種改性助劑,它們?cè)隗w系中發(fā)揮各自的重要作用。其中,合適粒徑的橡膠瀝青具有良好可塑性,可明顯改善瀝青的低溫性能,延緩瀝青路而的反射裂縫,冬季存在柔韌性,延長(zhǎng)路而使用壽命等特點(diǎn);相容劑采用糠醛抽出油,其芳烴含量高,可促進(jìn) SBS和SBR等改性劑在瀝青中的溶解,增加其延展性;SBS具有較高的彈性和高低溫性能,在瀝青中熔融后可以形成穩(wěn)定的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而使瀝青的力學(xué)性能發(fā)生改變,但其在瀝青中的相容性較差,易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。自制改性劑X與Y的作用分別為增加灌縫膠與路而瓢附界而的瓢彈性和調(diào)節(jié)灌封膠的塑性與柔韌性。
推薦產(chǎn)品
- 嘉格貼縫帶(坑槽修補(bǔ)應(yīng)用)
嘉格貼縫帶抗撕裂強(qiáng)度高,耐久性,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查,多數(shù)都可以保持多年不開裂不推移不破損;能有效對(duì)抗裂縫。
- SBS改進(jìn)瀝青材料
可提供成品SBS改性瀝青,保證滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JTG F40-2004)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求,且負(fù)責(zé)到廠溫度180度以上,剩余SBS改性瀝青負(fù)責(zé)拉回,避免影響客戶方其他材料生產(chǎn)。
- 瀝青路面裂縫貼
瀝青路面裂縫貼作為道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品進(jìn)入道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),大家都在詢問哪里有賣瀝青路面裂縫貼的,在眾多品牌中嘉格瀝青路面裂縫貼得到了大家的一致認(rèn)可,那嘉格瀝青路面裂縫貼施工流程簡(jiǎn)單嗎?
- 瀝青冷補(bǔ)料的用途
使用瀝青冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),真正的做到100%利用,社會(huì)效益顯著。 使用瀝青冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長(zhǎng)道路壽命。
- 橡膠瀝青灑布材料
橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結(jié)料,不需要拌合,直接使用灑布車進(jìn)行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中防水黏結(jié)層。
- 抗裂貼和防裂貼材料廠家價(jià)格介紹
嘉格高聚合物復(fù)合抗裂貼&防裂貼是由高強(qiáng)度耐高溫/耐酸堿的玻璃纖維織物與瀝青基的高分子聚合物及胎基復(fù)合而成的帶狀、自粘性層間抗裂、防水材料.廣泛應(yīng)用于公路/高速等水泥路面白改黑以及道路路面的裂縫修補(bǔ)。
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