京津冀一體化建設(shè)中，橡膠瀝青材料或?qū)⑹苤赜?橡膠瀝青
天津市市政公路管理工作會議2014年3月5日召開，主要訊息中涉及天津與京、冀交管部門共同研究推進(jìn)規(guī)劃銜接、省級公路建設(shè)改造、路網(wǎng)管理等工作。為促進(jìn)京津冀一體化，高速建設(shè)已經(jīng)如火如荼展開，京臺、京秦以及濱石高速建設(shè)將加快，其他高速路段陸續(xù)也將投入到規(guī)劃建設(shè)中。
我公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應(yīng)商之一，參與了長安街、八達(dá)嶺高速、京包高速等多個重要路段的橡膠瀝青材料供應(yīng)，2014年將繼續(xù)積極推廣橡膠瀝青材料在京津冀一體化公路建設(shè)中的應(yīng)用。橡膠瀝青材料目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中，適合于在任何天氣條件下使用，具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，橡膠瀝青是較為理想的環(huán)保型路面材料，并符合國家經(jīng)濟(jì)循環(huán)利用的政策要求。
推薦產(chǎn)品
- 嘉格貼縫帶(坑槽修補(bǔ)應(yīng)用)
嘉格貼縫帶抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。經(jīng)過市場調(diào)查，多數(shù)都可以保持多年不開裂不推移不破損;能有效對抗裂縫。
- 自粘式道路貼縫帶
隨著對環(huán)保的要求越來越高，自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來越廣，與傳統(tǒng)老式灌縫修補(bǔ)方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚(yáng)塵污染、尾氣超標(biāo)”相比，自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢。
- 低溫型道路裂縫貼縫帶
低溫型道路裂縫修補(bǔ)貼縫帶，主要用于華北、北方一帶，請關(guān)注下方“產(chǎn)品詳情”，更多詳細(xì)資料等您閱覽。
- 冷補(bǔ)料材料
冷補(bǔ)料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補(bǔ)料在使用時存在著如下缺點(diǎn)：(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補(bǔ)質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補(bǔ)，浪費(fèi)材料及人工費(fèi)；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)完以后強(qiáng)度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費(fèi)了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟(jì)損失。
- 溫拌瀝青材料加工
可提供膠粉、溫拌橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場加工服務(wù)。
- 嘉格冷灌縫膠-無需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫灌縫施工
嘉格冷灌縫膠，一種不用加熱、不用混合、不用攪拌，擰蓋就能施工的路面裂縫、路面伸縮縫灌縫、填縫材料，無需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫、伸縮縫、脹縫、縮縫的灌縫填充施工。
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