愛(ài)情里較好的相遇時(shí)間是什么時(shí)候呢？都說(shuō)較好的愛(ài)情是在較好的時(shí)間遇上對(duì)的人，那我想愛(ài)情里較好的相遇時(shí)間就是恰當(dāng)?shù)木壏值絹?lái)的時(shí)候吧。那么路面貼縫帶和路面裂縫較好的相遇時(shí)間是什么時(shí)候呢？當(dāng)路面剛出現(xiàn)小裂縫的時(shí)候？還是當(dāng)路面存在大面積裂縫的時(shí)候呢？

  答案是當(dāng)路面剛出現(xiàn)小裂縫的時(shí)候就應(yīng)該及時(shí)針對(duì)當(dāng)?shù)芈访娴臏囟?、?dāng)?shù)芈访媪芽p的寬窄程度等情況對(duì)其及時(shí)診斷、使用路面貼縫帶修補(bǔ)。

  很多人可能對(duì)這個(gè)說(shuō)法不以為然，認(rèn)為即使是新修的道路隨著過(guò)往行駛的車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間碾壓都會(huì)出現(xiàn)裂縫的，更何況是老路呢，所以他們對(duì)道路出現(xiàn)的小裂縫不會(huì)加以重視。

  那小裂縫接著經(jīng)過(guò)了雨雪的光顧、城市灑水車(chē)每天清晨的“眷顧”后，隨著時(shí)間的演變雨水滲入路基，導(dǎo)致路基產(chǎn)生變化而引起的路面發(fā)生了變化，于是路面上的小裂縫逐漸出現(xiàn)許多分岔縫隙，后來(lái)甚至出現(xiàn)了龜裂的狀況。

  等到道路出現(xiàn)龜裂他們才對(duì)道路路面的龜裂處進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，雖然現(xiàn)在也有的方法對(duì)其進(jìn)行處理，但卻不是更佳的時(shí)間，并且那時(shí)候養(yǎng)護(hù)道路龜裂部分的成本會(huì)加大很多。

  綜上所述，路面貼縫帶與路面裂縫較好的相遇時(shí)間是在路面剛出現(xiàn)裂縫的時(shí)候，那個(gè)時(shí)間段對(duì)他們來(lái)說(shuō)是更美的時(shí)光。對(duì)于上面這個(gè)說(shuō)法很多人還在堅(jiān)持著等道路出現(xiàn)大裂縫的時(shí)候再對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的觀點(diǎn)，并且他們認(rèn)為道路出現(xiàn)小裂縫就對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是在浪費(fèi)錢(qián)，對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，我想借用我同事的一段話，他說(shuō)的很經(jīng)典。他說(shuō)“要從骨子里徹底扭轉(zhuǎn)習(xí)慣性思維，嘗試使用道路養(yǎng)護(hù)材料，從根本上解決重復(fù)施工的問(wèn)題”。我覺(jué)得他說(shuō)的這話太對(duì)了，事實(shí)真的是這樣，我們要隨著時(shí)代潮流發(fā)展而與時(shí)俱進(jìn)。

  路面貼縫帶與路面裂縫較好的相遇時(shí)間是在路面剛出現(xiàn)裂縫的時(shí)候，那時(shí)候?qū)β访媪芽p使用路面貼縫帶會(huì)及時(shí)地阻止雨雪水、灑水車(chē)的水等液體下滲到路基，能趁早地保護(hù)好路面，延長(zhǎng)道路使用壽命。

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