山西省某高速公路管理處采用道路嵌縫膠為何要抓住秋末冬初時(shí)機(jī)
因氣溫降低，路面干縮，瀝青路面裂縫擴(kuò)大，路面污水極易滲入裂縫，破壞路面面層和基層穩(wěn)定性，為防止路面病害，維護(hù)道路安全暢通，山西省某高速公路管理處搶抓秋末冬初瀝青路面嵌縫灌縫黃金時(shí)機(jī)，在全線范圍內(nèi)開展道路嵌縫膠的嵌縫灌縫工作。
道路嵌縫膠又叫嘉格灌縫膠，是一種專門用于道路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)的高分子聚合物改性瀝青材料，具有夏天不流淌、冬天不脆裂等特點(diǎn)。
據(jù)山西省某高速公路管理處養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)介紹，路面縫隙如不及時(shí)封堵，會(huì)造成雨水滲入道路內(nèi)部產(chǎn)生凍脹及軟化路面，影響行車的平穩(wěn)性和安全性，而秋末冬初季節(jié)采用道路嵌縫膠進(jìn)行嵌縫灌縫能防止雪水流入裂縫造成凍脹，對(duì)路面造成損害，還能預(yù)防春季雨水滲入，保護(hù)路基免受雨水侵蝕，從而延長(zhǎng)道路的使用壽命。
為進(jìn)一步加強(qiáng)主動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，山西省某高速公路管理處抓住晴好天氣有利時(shí)機(jī)，組織養(yǎng)護(hù)職工克服秋末冬初天氣、人員短缺等困難，連日奮戰(zhàn)在高速公路線，山西省某高速公路管理處各養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)人親自上路查看道路嵌縫膠灌縫情況，及時(shí)掌握施工進(jìn)度，確保在雪天來(lái)臨之前，對(duì)所轄路段出現(xiàn)的裂縫修復(fù)完畢。
“一方面，冬雪隨時(shí)可能降臨，雪融積水非常容易通過(guò)裂縫進(jìn)入路面內(nèi)部，出現(xiàn)凍脹，從而逐步使路面裂縫的深度、寬度逐漸加大，破壞路面結(jié)構(gòu)，進(jìn)而影響行車安全，另一方面，此時(shí)節(jié)瀝青砼路面裂縫寬度已接近更大值，也正是采用道路嵌縫膠修復(fù)路面裂縫的特別好的時(shí)機(jī)。”某養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任說(shuō)道，“趁著這幾日天氣晴好，工區(qū)抽調(diào)精干力量，錯(cuò)開車流高峰時(shí)段，工人們加班加點(diǎn)對(duì)管養(yǎng)路段的裂縫進(jìn)行集中修補(bǔ)，盡可能為人民群眾提供暢通、舒適的行車環(huán)境。”
大廣高速北京方向，五六個(gè)養(yǎng)護(hù)工人蹲坐在道路嵌縫膠灌縫機(jī)旁，剛剛開始他們當(dāng)天的午餐。維修股成員說(shuō)：“現(xiàn)在白天時(shí)間短，為了避免把時(shí)間花費(fèi)在往返路途和二次擺放安全警示標(biāo)志中，我們決定在嵌縫灌縫這段時(shí)間中午飯就不回單位吃了，時(shí)間能擠出一點(diǎn)是一點(diǎn)。”在這支嵌縫灌縫隊(duì)伍中除了維修股也不乏其他股室的人員，其中橋梁股成員劉某說(shuō)：“目前工區(qū)人手不夠，但也不能耽誤工期，一定要趕在雪天到來(lái)之前完成集中嵌縫灌縫工作，我們是一個(gè)集體，支援兄弟股室的工作是應(yīng)該的，也是必須的。”
為保證施工質(zhì)量和人員安全，山西省某高速公路管理處養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，認(rèn)真落實(shí)“崗前五分鐘審視工作法”，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志，施工人員統(tǒng)一穿戴安全防護(hù)服，安排專職安全員疏導(dǎo)交通，開槽、清縫、吹縫、嵌縫灌縫，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，做到道路嵌縫膠嵌縫灌縫一段，穩(wěn)定一段，細(xì)微之處皆可見“日常養(yǎng)護(hù)模塊標(biāo)準(zhǔn)管理法”的工作成效。
據(jù)北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司銷售數(shù)據(jù)顯示，山西省某高速公路某管理處使用道路嵌縫膠38噸，使用嘉格瀝青貼縫帶14萬(wàn)延長(zhǎng)米，預(yù)計(jì)修補(bǔ)裂縫約三十萬(wàn)延米。
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