公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號(hào)不等，一般南方用的標(biāo)號(hào)低點(diǎn)，北方用的標(biāo)號(hào)高點(diǎn)，不過現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了，大家都采用對(duì)路用和高低溫性能進(jìn)行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

使用瀝青冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的做到100%利用，社會(huì)效益顯著。 使用瀝青冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長道路壽命。

貼縫條（壓縫帶），又叫貼縫帶、貼縫膠，用于路面裂縫修補(bǔ)，以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、嵌縫條等，改產(chǎn)品單道施工，10分鐘學(xué)會(huì)施工，只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成，無需專用設(shè)備，粘貼完即可開放交通，施工綠色環(huán)保，快捷。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

粘結(jié)強(qiáng)度高，強(qiáng)度成型快、耐久性好而且具有存放時(shí)間長、施工和易性好等優(yōu)點(diǎn)，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層。

溫拌瀝青是通過一定得技術(shù)措施，使瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓施工都在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行，在達(dá)到節(jié)能減排效果的同時(shí)，不降低瀝青混合料的使用性能。