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東陽(yáng)公路部門(mén)用道路灌縫膠修補(bǔ)道路裂縫成功

文章出處:嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:執(zhí)行力人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-07-07 22:00:00

東陽(yáng)公路,道路灌縫膠,修補(bǔ)道路裂縫,道路養(yǎng)護(hù)材料,重復(fù)灌縫施工

  近日,東陽(yáng)公路部門(mén)投資約175萬(wàn)元左右,采購(gòu)道路灌縫膠對(duì)嵊義線、諸東線、東仙線等3條省道及7條主要縣道的路面進(jìn)行裂縫修補(bǔ),通過(guò)使用灌縫膠修補(bǔ)裂縫的成功,提高了各條道路質(zhì)量,確保干線公路安全。

  道路灌縫膠的使用徹底改變了道路養(yǎng)護(hù)工人反復(fù)施工的僵局,達(dá)到了一次修補(bǔ)至少2-3年內(nèi)不用再次施工的要求,施工工期也有了大幅度的縮短,并且施工費(fèi)用也減少了20%。

  多年來(lái),東陽(yáng)公路部門(mén)都是使用瀝青或者改性瀝青對(duì)道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ),在施工過(guò)程中施工工人要先對(duì)灌縫材料進(jìn)行加熱,之后用水壺裝滿盛有加熱道路灌縫膠進(jìn)行灌縫,從灌縫材料的加熱到灌縫全部依靠人工操作,而且灌縫材料在加熱過(guò)程中會(huì)有有害氣體排放,灌縫過(guò)程又會(huì)燙傷施工人員,每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)安全和環(huán)保帶來(lái)挑戰(zhàn)。另外,普通材料的灌縫的弊端,還體現(xiàn)在工期長(zhǎng)、費(fèi)用高、使用時(shí)間短等方面。

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  “要從骨子里徹底扭轉(zhuǎn)習(xí)慣性思維,嘗試使用道路養(yǎng)護(hù)材料,從根本上解決重復(fù)灌縫施工的問(wèn)題。”該公路部門(mén)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),在創(chuàng)新路上,公路部門(mén)深入調(diào)研,查閱大量資料,購(gòu)買(mǎi)多種對(duì)道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ),經(jīng)多次交流,研討確定使用道路灌縫膠對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的方案。道路灌縫膠是通過(guò)灌縫機(jī)對(duì)灌縫膠進(jìn)行加熱,直接用灌縫機(jī)出料口將道路灌縫膠灌入裂縫內(nèi),因灌縫機(jī)能保證灌縫膠保持一定的溫度,更終可確保道路灌縫膠均勻飽滿的灌入縫內(nèi),因灌縫機(jī)具有強(qiáng)柔韌性和耐久性,在使用過(guò)程中可有效修補(bǔ)道路裂縫,有效延長(zhǎng)道路使用壽命。

  道路灌縫膠的成功灌縫保證了省道和城區(qū)附近幾條干線公路的路況穩(wěn)定,延長(zhǎng)了路面的使用年限,而且用道路灌縫膠進(jìn)行灌縫,保證了灌縫材料與縫壁間的粘結(jié),使灌縫飽滿,路面平整、行車舒適、環(huán)保美觀。

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推薦產(chǎn)品

JTAR—15系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
JTAR—15系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。

嘉格路面貼縫帶:修補(bǔ)處理多種形式的路面裂縫
嘉格路面貼縫帶:修補(bǔ)處理多種形式的路面裂縫

路面貼縫帶:由于道路路面所產(chǎn)生的裂縫形成原因、外形、損壞程度十分復(fù)雜導(dǎo)致路面裂縫形式多樣,因此路面貼縫帶有多種規(guī)格,所以能應(yīng)對(duì)不同狀況路面裂縫的粘貼密封修補(bǔ)處理。

瀝青灌縫膠
瀝青灌縫膠

灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補(bǔ)的重要技術(shù)方法,其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題.為避免公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對(duì)節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對(duì)目前國(guó)內(nèi)瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生.

公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)的灌縫瀝青用多少號(hào)比較好?
公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)的灌縫瀝青用多少號(hào)比較好?

公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號(hào)不等,一般南方用的標(biāo)號(hào)低點(diǎn),北方用的標(biāo)號(hào)高點(diǎn),不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,大家都采用對(duì)路用和高低溫性能進(jìn)行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

橡膠瀝青
橡膠瀝青

可提供成品橡膠瀝青,保證滿足《JT/T798-2011公路工程廢胎膠粉橡膠瀝青》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,且負(fù)責(zé)到廠溫度180度以上,剩余橡膠瀝青負(fù)責(zé)拉回,避免影響客戶方其他材料生產(chǎn)。

瀝青冷補(bǔ)料
瀝青冷補(bǔ)料

嘉格偉業(yè)從事路面材料生產(chǎn)研發(fā)和推廣十余年,鑒于高速、國(guó)省道和市政公路道路路面出現(xiàn)的坑槽坑洞現(xiàn)象/小區(qū)挖補(bǔ)/管道回填等場(chǎng)景,推出嘉格瀝青冷補(bǔ)料,又叫冷補(bǔ)瀝青混合料,瀝青冷拌料,無(wú)需二次攪拌,無(wú)需加熱,雨雪天照常使用,用不完密封存儲(chǔ)還能在用,25kg小包裝更便利。

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