高速公路灌縫膠補(bǔ)裂縫施工須知
不管是高速公路,還是一些省道、國(guó)道等,目前多采用瀝青混凝土路面做為路面材料。但是由于各種路面建筑施工、路基地質(zhì)、混合材料配比、自然地理等因素,在重載車輛長(zhǎng)年累月的輾壓振動(dòng)下,路面總會(huì)出現(xiàn)很多裂縫,近些年采用高速公路灌縫膠來修補(bǔ)裂縫已成為常事。的高速公路灌縫膠當(dāng)然也要操作得當(dāng)才能發(fā)揮其更佳的效果。做為一個(gè)養(yǎng)護(hù)施工人員來說,掌握高速公路灌縫膠灌縫修補(bǔ)裂縫的施工細(xì)節(jié)還是很有必要了解的。
下面小編為您分享嘉格高速公路灌縫膠施工的一些要點(diǎn)。
1.施工前要對(duì)高速公路灌縫膠材料和施工設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn),做好充分的準(zhǔn)備工作,要對(duì)路面溫度進(jìn)行測(cè)試,路面溫度好不低于5度
2.路面過濕或有積水不宜施工。要確保修補(bǔ)裂縫內(nèi)干燥(必要時(shí)要烘烤干燥)。
3.裂縫開槽不能出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象。
4.裂縫邊緣如果有剝落部分或是浮渣要清理干凈,要保持裂縫清潔干凈,裂縫內(nèi)干燥。
5.對(duì)高速公路灌縫膠進(jìn)行加熱融化,加熱溫度出料溫度控制在185-195度之間。更高不超204度,預(yù)防膠在融化時(shí)溫度過高,焦化造成集碳過多改變了材料的物理性質(zhì)。
6.灌縫時(shí),將液態(tài)高速公路灌縫膠均勻灌入槽內(nèi),要注滿槽。 面對(duì)魚龍混雜的裂縫修補(bǔ)材料市場(chǎng),要想做到真正有效的裂縫修補(bǔ)效果,選擇產(chǎn)品是前提,但是正確的施工操作方法也是關(guān)健。使用的嘉格偉業(yè)高速公路灌縫膠來處理路面裂縫,施工操作方法得當(dāng),會(huì)給你帶來滿意的路面裂縫修補(bǔ)效果。
推薦產(chǎn)品
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公路養(yǎng)護(hù)中裂縫修補(bǔ)采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號(hào)不等,一般南方用的標(biāo)號(hào)低點(diǎn),北方用的標(biāo)號(hào)高點(diǎn),不過現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,大家都采用對(duì)路用和高低溫性能進(jìn)行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。
- 瀝青冷補(bǔ)料
嘉格偉業(yè)從事路面材料生產(chǎn)研發(fā)和推廣十余年,鑒于高速、國(guó)省道和市政公路道路路面出現(xiàn)的坑槽坑洞現(xiàn)象/小區(qū)挖補(bǔ)/管道回填等場(chǎng)景,推出嘉格瀝青冷補(bǔ)料,又叫冷補(bǔ)瀝青混合料,瀝青冷拌料,無需二次攪拌,無需加熱,雨雪天照常使用,用不完密封存儲(chǔ)還能在用,25kg小包裝更便利。
- 嘉格公路冷補(bǔ)料成型速度快
嘉格瀝青冷補(bǔ)料添加的冷補(bǔ)添加劑是美國(guó)進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑,與性能改良添加劑,配方品質(zhì)優(yōu)良,嚴(yán)格按照行標(biāo)進(jìn)行油石配比,自身的粘結(jié)性強(qiáng),性能穩(wěn)定效果佳,施工壓實(shí)后即可立即開放交通,施工和易性強(qiáng),不會(huì)帶來交通不便。
- 冷補(bǔ)瀝青添加劑
冷補(bǔ)瀝青添加劑,可實(shí)現(xiàn)熱瀝青、瀝青混合料的常溫保存。
- 冷補(bǔ)料添加劑
目前我國(guó)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)困擾已久的難題,就是瀝青路面低溫季節(jié)和雨季施工及養(yǎng)護(hù)都比較困難,工程質(zhì)量不能得到保證.為了更好的解決這個(gè)難題, 嘉格偉業(yè)引進(jìn)美國(guó)冷補(bǔ)添加劑,可用于生產(chǎn)瀝青冷補(bǔ)料,方便路面養(yǎng)護(hù)施工,從根本上解決了低溫季節(jié)和雨季難以施工和養(yǎng)護(hù)的困擾.
- 嘉格公路裂縫貼
嘉格公路裂縫貼專門用于公路路面裂縫快速粘貼修補(bǔ),主要材質(zhì)為聚合物改性瀝青,成帶狀,雙面有保護(hù)膜,無胎基,自粘型,無需火烤。嘉格公路裂縫貼作為一款的道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品銷量越來越大,但是嘉格公路裂縫貼施工過程中要注意的事情您真的了解嗎?
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