使用嘉格道路貼縫帶養(yǎng)護道路非常有必要
大家都知道近些年來,我國交通事業(yè)高速發(fā)展,尤其是20世紀90年代以來,我國高速公路建設(shè)一直處于快速增長時期,截至2011年底,全國高速公路通車里程已達到8.6萬多公里,“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)已全面完成,初步形成了放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的橫連東西縱貫?zāi)媳钡娜珖肪W(wǎng)。
在已建成的八萬六千多公里的高速公路中,瀝青路面占據(jù)大部分的比例,達到高速公路總里程的八成以上。
隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展,我國公路建設(shè)高峰與公路養(yǎng)護高峰進入了重合期,養(yǎng)護任務(wù)越來越重。各級對公路養(yǎng)護認識也不斷提高、如何提高公路的養(yǎng)護水平,成為目前公路管理部門普遍關(guān)注的焦點。另外,有限的養(yǎng)護資金和逐漸退化的公路服務(wù)水平之間存在著巨大的矛盾,如何有效的解決這種矛盾,如何利用有限的資金創(chuàng)造更大的養(yǎng)護效益,是公路管理部門需解決的問題。
預(yù)防性養(yǎng)護作為實現(xiàn)公路巨額資產(chǎn)保值、增值的有效手段,在解決上述問題上顯示出了卓越的優(yōu)越性。那什么樣的材料可以對路面裂縫進行養(yǎng)護呢?根據(jù)使用者的反映使用嘉格道路貼縫帶養(yǎng)護道路非常有必要。
嘉格道路貼縫帶修補裂縫具有施工工藝簡單,行車道處置的裂縫與原路面粘貼較好,低溫延伸性和彈性較好,高溫穩(wěn)定性較好,性價比高,安全環(huán)保的特點。
目前公司的嘉格道路貼縫帶廣泛應(yīng)用于全國各級高速公路,省道等,行銷全國三十多個省市地區(qū),嘉格道路貼縫帶贏得了良好的聲譽。
推薦產(chǎn)品
- 生物瀝青材料加工
基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后(約150℃),加入植物瀝青,繼續(xù)加熱至160℃以上;達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設(shè)備,同時按比例加入廢胎膠粉,三種材料混合后進入反應(yīng)裝置,加入專用添加劑,繼續(xù)加熱到160℃以上;進行指標(biāo)檢測,如合格即可提供給用戶。
- 公路養(yǎng)護中裂縫修補的灌縫瀝青用多少號比較好?
公路養(yǎng)護中裂縫修補采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等,一般南方用的標(biāo)號低點,北方用的標(biāo)號高點,不過現(xiàn)在技術(shù)進步了,大家都采用對路用和高低溫性能進行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。
- 嘉格凸面貼縫帶
瀝青路面在進行施工時,常使用嘉格道路凸面貼縫帶對瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進行補救,由于其厚度較大,能達到灌縫同樣的效果。下面就由嘉格道路凸面貼縫帶廠家為大家介紹下其防水結(jié)構(gòu)與作用特點。
- 北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料
瀝青冷補料適用于任何天氣和環(huán)境,因其在不同季節(jié)可采用不同的科學(xué)配方,這就打破了傳統(tǒng)熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 嘉格瀝青冷補料施工簡單便捷,獨立包裝隨取隨用,運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時不需要大型機械集體作業(yè),可根據(jù)路面的不同情況自主調(diào)節(jié)作業(yè)時間,直接采用壓路機或平板震動夯壓實即可。
- 乳化瀝青加工
乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合,常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源,保護環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的,經(jīng)鋪筑與壓實成型后形成瀝青路面,根據(jù)礦料的級配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。
- 嘉格冷補瀝青混合料用于坑槽修補原理及施工方法
如何更加快捷、及時修補道路坑洞,對開槽的道路進行快速回填,保證道路的暢通和美觀性成為了道路養(yǎng)護的一大難題,嘉格偉業(yè)堅持“方便、快捷,經(jīng)濟、環(huán)?!钡漠a(chǎn)品開發(fā)理念,堅持自主研發(fā),推出的全天候嘉格瀝青冷補料,在國內(nèi)外廣受好評!嘉格冷補料已成為道路養(yǎng)護,坑槽修補的品牌材料。
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