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路面養(yǎng)護(hù)新寵貼縫帶越來(lái)越受到養(yǎng)護(hù)工作者的青睞
路面養(yǎng)護(hù)新寵貼縫帶越來(lái)越受到養(yǎng)護(hù)工作者的青睞    瀝青砼路面因溫度變化等因素的影響,存在著各種裂縫,尤其是北方地區(qū),尋找科學(xué)、快捷、有效的裂縫修補(bǔ)方法成為養(yǎng)護(hù)工作者的頭等大事。    傳統(tǒng)修補(bǔ)方法采用灌縫膠膠修補(bǔ),程序復(fù)雜。需經(jīng)過(guò)開(kāi)槽機(jī)進(jìn)行開(kāi)槽-----高壓氣體清理裂縫-----灌縫機(jī)加熱后灌縫膠進(jìn)行灌縫。    上述方法修補(bǔ)路面裂縫需擴(kuò)大裂縫縫,必然進(jìn)一步破壞路面,如不規(guī)則裂縫的開(kāi)槽會(huì)比較困難,而且需開(kāi)槽、清縫、灌縫等專用灌縫設(shè)備,在市政道路、高速公路上施工給車輛通行造成非常多的不便,
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京津冀一體化建設(shè)中,橡膠瀝青材料或?qū)⑹苤赜?橡膠瀝青
京津冀一體化建設(shè)中,橡膠瀝青材料或?qū)⑹苤赜?橡膠瀝青 天津市市政公路管理工作會(huì)議2014年3月5日召開(kāi),主要訊息中涉及天津與京、冀交管部門共同研究推進(jìn)規(guī)劃銜接、省級(jí)公路建設(shè)改造、路網(wǎng)管理等工作。為促進(jìn)京津冀一體化,高速建設(shè)已經(jīng)如火如荼展開(kāi),京臺(tái)、京秦以及濱石高速建設(shè)將加快,其他高速路段陸續(xù)也將投入到規(guī)劃建設(shè)中。 我公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應(yīng)商之一,參與了長(zhǎng)安街、八達(dá)嶺高速、京包高速等多個(gè)重要路段的橡膠瀝青材料供應(yīng),2014年將繼續(xù)積極推廣橡膠瀝青材料在京津冀一體化公路建設(shè)中的應(yīng)用。橡膠瀝青材料目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中,適合于在任何天
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[北京]《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》(DB11/T 916-2012)獲北京市標(biāo)準(zhǔn)制修訂補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元
[北京]《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》(DB11/T 916-2012)獲北京市標(biāo)準(zhǔn)制修訂補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元   《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》(DB11/T 916-2012)中規(guī)定了道路工程的廢胎橡膠瀝青、橡膠瀝青混合料、熱灑布式橡膠瀝青防水黏結(jié)層的技術(shù)要求;適用于新建和改建道路工程的結(jié)構(gòu)層和路面功能層(包括防水黏結(jié)層、應(yīng)力吸收層、黏層等),機(jī)場(chǎng)道面可參照?qǐng)?zhí)行。 廢胎橡膠瀝青成功應(yīng)用在在長(zhǎng)安街大修工程、八達(dá)嶺高速改造、北京奧運(yùn)城市道路建設(shè)等重大工程中,北京嘉格偉業(yè)公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應(yīng)商之一,致力于路面材料的研發(fā)與推廣工作。 據(jù)初步測(cè)算,目前北京市每年應(yīng)用廢胎橡膠瀝青混合料超過(guò)10萬(wàn)噸。每噸廢胎橡膠瀝
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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養(yǎng)護(hù)施工難的問(wèn)題
嘉格貼縫帶徹底解決了路面養(yǎng)護(hù)施工難的問(wèn)題   “貼縫帶施工真是簡(jiǎn)單,一個(gè)人就能輕而易舉地修補(bǔ)路面裂縫了,也不需要開(kāi)槽灌縫等復(fù)雜程序了,連灌縫機(jī)都省了。”遼寧省公路局的一名養(yǎng)護(hù)工高興的說(shuō)。   北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養(yǎng)護(hù)材料,具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn),隨著這種新技術(shù)、新材料在全國(guó)的進(jìn)一步推廣,勢(shì)必使道路養(yǎng)護(hù)部門提高工作效益和工作質(zhì)量。   隨著
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改性劑的種類有哪些?
改性劑的種類有哪些? 熱塑性橡膠類即熱塑性彈性體,主要是苯乙烯類嵌段共聚物,如苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯(SIS)、苯乙烯-聚乙烯/丁基-聚乙烯(SB)等嵌段共聚物及聚烯烴等,由于它兼具橡膠和樹(shù)脂兩類改性瀝青的性質(zhì),故也稱橡膠樹(shù)脂類。由于SBS的良好的彈性(變形的自恢復(fù)性及裂縫的自愈性),成為目前世界上更引人注目的道路瀝青改性劑。
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橡膠瀝青路面的性能優(yōu)勢(shì)
橡膠瀝青路面的性能優(yōu)勢(shì) 優(yōu)異的抗疲勞性提高路面的耐久性能;由于膠結(jié)料含量高、彈性好,提高了路面對(duì)疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力;較強(qiáng)的低溫柔韌性減輕了路面的溫度敏感性;因?yàn)槟z結(jié)料含量高、油膜厚以及輪胎中含有抗氧化劑,故提高了道路抗老化、抗氧化能力。
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道路瀝青路面裂縫處理技術(shù)探討。
道路瀝青路面裂縫處理技術(shù)探討。 ①密封膠在正式灌縫時(shí)應(yīng)提前1h左右在灌縫機(jī)內(nèi)進(jìn)行加熱化料。②加熱前應(yīng)檢查灌縫機(jī),確保其技術(shù)狀況良好。灌縫機(jī)加熱化料時(shí),先將化料溫度設(shè)定到密封膠的推薦使用溫度,再將密封膠放入熱熔釜中進(jìn)行攪拌、加熱,直至達(dá)到設(shè)定溫度,燃燒器自動(dòng)停止工作。加熱后的密封膠應(yīng)具有一定的流動(dòng)性,并確保不過(guò)熱、不老化。③到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裂縫的實(shí)際情況,制定灌縫修補(bǔ)方案,確定開(kāi)槽槽縫寬度、深度及深寬比等工藝參數(shù)。
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橡膠瀝青的四大特點(diǎn)。
橡膠瀝青的四大特點(diǎn)。 橡膠瀝青在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復(fù)能力,可以改善路面抗變形能力和抗疲勞裂開(kāi)性能;橡膠瀝青具有較好的高低溫性能,降低了瀝青對(duì)溫度的敏感性。同時(shí),橡膠瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強(qiáng)強(qiáng)等特點(diǎn),路面的耐舊性得到提高從而使得道路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用顯著降低。
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